In der GRIP – Das Motormagazin-Folge vom 01. März 2020 wurde der HONDA e getestet. Alles in allem schnitt der schicke, kleine Elektroflitzer gut ab und landete auf dem zweiten Platz – hinter dem Tesla Model 3.

Extrem irritiert hat uns allerdings die angebliche Fehlfunktion der automatischen Einparkhilfe, die zu einem kleinen „Parkrempler“ führte.

Wir haben direkt bei HONDA nachgefragt und berichten Ihnen in unserem neuen #braunvertraun-Video, was die eigentliche Ursache war.

Den GRIP-Elektro-Check zum HONDA e finden Sie übrigens hier.

Stromverbrauch Honda e in kWh/100 km: kombiniert 20-18; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Effizienzklasse: A+.